Към съдържанието
Тристаен.com
Данни от 3 октомври 2026 г. · 7 995 обяви за тристайни

Наемът на тристаен и градският транспорт: повече спирки, по-нисък наем на квадрат

Наемателят плаща по-малко там, където спирките са най-гъсти. В кварталите с повече спирки на автобус и трамвай квадратът се дава с 11% по-евтино до 4 км от центъра и с 4,4% между 4 и 7 км. Спирката не сваля наема: тя е там, където живеят много хора в по-малки апартаменти.
Търся тристаен Ипотечен калкулатор
Какъв тристаен търсите?

Спирките на квадратен километър

За купувача вече сметнахме спирките в градския транспорт без метро. Метрото и наемът са отделна статия, наемът и метрото. Тук гледаме автобусите и трамваите от страна на наемателя. От OpenStreetMap взехме спирките на автобус и трамвай във всеки от 46 квартала с достатъчно обяви за наем. Няма квартал без спирка. Често двете посоки на една спирка са две точки в картата, затова бройката е мярка за гъстота, а не брой места за чакане. В по-гъстата половина на централния пояс има 19,1 спирки на км², в по-оредената 9,5.

Наем на тристаен според спирките на автобус и трамвай, по пояси
ПоясКварталиСпирки на км², по-малко / повечеНаем на кв.м, по-малко / повечеМесечен наем, по-малко / повечеРазлика на кв.м
0–4 км219,5 / 19,19,1 € / 8,1 €€800 / €713−11%
4–7 км168,9 / 18,29 € / 8,6 €€825 / €825−4,4%
над 7 км97,8 / 169 € / 9 €€950 / €7950%

Една и съща посока при наем и при продажба

Повече срещу по-малко спирки: наем и продажба, разлика на кв.м
  • Наем, 0–4 км
    −11%
  • Наем, 4–7 км
    −4,4%
  • Наем, над 7 км
    0%
  • Продажба, 0–4 км
    +0,1%
  • Продажба, 4–7 км
    −7,7%
  • Продажба, над 7 км
    −11,8%

Наем: спирки на автобус и трамвай, 46 квартала. Продажба: само автобусни спирки, анализът от G. Външният пояс при наема е 9 квартала.

В двата пояса, на които вярваме, по-гъстите на спирки квартали искат по-малко наем на квадрат: −11% и −4,4%. Знакът не се сменя. При продажбите посоката е същата навън, −7,7% и −11,8%, а в центъра разлика няма. Това не значи, че спирката поевтинява жилището. Спирките са гъсти по булевардите на старите и панелните квартали, където живеят много хора. Скъпите квартали с къщи и големи апартаменти са построени за кола и имат по-малко спирки. В пари разликата в централния пояс е €87 на месец в медианния наем.

Кварталите с най-много спирки

Спирки на км² и наем на кв.м

Осемте квартала с най-гъсти спирки на автобус и трамвай. Градската медиана на наема е 8,9 € на кв.м.

Хладилника е начело със 100 спирки на км², но това е 18 спирки на 0,2 км². Малката площ надува всяко число в този квартал. Следват Банишора, Красна поляна 2, Гео Милев и Белите брези. Повечето от тях дават квадрата за около 8 €, под градското ниво. Гео Милев е изключение с 10,2 €. Един голям квартал липсва в графиката. Манастирски ливади има 20 автобусни спирки в картата и по гъстота щеше да е в челото. Заедно с него извън наемите оставихме Лозенец, Център и Витоша: във всички тях скрейпът е спрял на около 120 обяви от най-евтините нагоре. Банишора е обратният случай: стар квартал на 1,7 км от центъра, 8 трамвайни спирки в картата, станция на метрото и наем €800. Транспортът е под ръка, а квадратът се дава за 8 €. Тук наемателят получава много за малко пари.

Малко спирки: или метро, или кола

Шестте квартала с най-редки спирки се делят на две групи. В Лагера и Надежда 2 има станция на метрото, затова автобусът не им трябва толкова. Наемът там е на градското ниво. Драгалевци, Кръстова вада и Симеоново са другата група. Наемът в тях е от €1 100 нагоре, а квадратът е между 9,6 и 11,3 €. Наемателят там плаща повече и пак има нужда от кола. Затова „малко спирки“ не значи „лош транспорт“, а „много спирки“ не значи „добър“. Значение имат линиите, честотата и къде ви отвеждат, а това картата не показва.

Трамваят не мести наема

−11%наем на кв.м при повече спирки, до 4 км
−4,4%същото при 4–7 км
+5,8%трамвайна спирка в квартала срещу без, до 4 км (19 срещу 7 квартала)
−2,3%същото при 4–7 км (8 срещу 18)

Проверихме и само трамвая: квартал с поне една трамвайна спирка срещу без. До 4 км тези с трамвай са с +5,8% на квадрат, между 4 и 7 км с −2,3%. Знакът се сменя, а групите без трамвай близо до центъра са само 7. Постоянен ефект няма. Наемът на тристаен изобщо реагира слабо на мястото. Разстоянието до центъра обяснява малка част от разликите, за което има отделен анализ в наема и разстоянието. При продажбите километърът тежи повече, виж цената и разстоянието.

Спирката и колата в бюджета на наемателя

Ако наемате в квартал за кола, сметнете паркирането. Тристайните под наем с паркомясто са малко и искат повече, за което писахме в наема с паркомясто. Ако нямате кола, спирката пред блока е по-полезна от метрото на петнайсет минути. А магазинът до спирката спестява втори курс, вижте наема и магазините. Картата показва къде са спирките, но не и докъде стигат линиите. Преди огледа отворете приложението за градски транспорт и сложете адреса на работата. Ако пътят е с прекачване всеки път, по-ниският наем бързо се изяжда от времето. Сто евро по-малко на месец срещу половин час повече всеки ден не е добра сделка за всеки.

Градският транспорт и тристайният под наем

0 / 6

Опишете маршрута си до работа и бюджета в заявката. Ще получите ориентир за наема в кварталите, които ви пасват.

Оценка на редакцията: тристаен под наем и градският транспорт

3,6от 5

Оценка на редакцията: тристаен под наем и градският транспорт

Повече спирки вървят с по-нисък наем на квадрат, защото са в гъстите квартали с по-малки апартаменти. За наемател без кола такъв квартал е изгоден, стига линиите да отиват където трябва.

  • Наем на квадрат★★★★★

    −11% и −4,4% в кварталите с повече спирки.

  • Ежедневие без кола★★★★★

    Много спирки, но честотата трябва да се провери.

  • Тишина★★★★★

    Спирка под прозореца и булевард наблизо.

  • Доходност за собственика★★★★★

    По-нисък наем, но и по-ниски цени в същите квартали.

  • Надеждност на данните★★★★★

    Спирките са добре картирани, посоката е еднаква в двата пояса.

Предимства

  • По-нисък наем на квадрат
  • Не трябва кола
  • Посоката е постоянна в двата пояса

Слабости

  • Броят спирки не казва нищо за честотата
  • Шум по булевардите
  • Трамваят сам не мести наема

Оценката е мнение на редакцията на Тристаен.com, изградено от данните в статията и от огледи на жилища от този тип. Не е отзив на клиент.

Спестете си вечерите в обяви с едни и същи снимки

Заявката е безплатна и не ви обвързва с нищо. Не посредничим и не взимаме процент от сделката. Получавате обяви, ориентир за цената и въпросите, които да зададете на продавача.

  • Не сме посредник, нямаме комисиона
  • Собствениците са най-отгоре
  • Без такса и без договор
Искам подбор

Често задавани въпроси

По-евтин ли е наемът в квартал с много спирки?

На квадрат да: −11% до 4 км и −4,4% при 4–7 км. Спирките не са причината, те просто са гъсти в кварталите с много хора и по-малки апартаменти.

Защо в скъпите квартали има малко спирки?

Кварталите с къщи и големи апартаменти са построени за кола. Такива са Драгалевци, Кръстова вада и Симеоново: малко спирки и наем от €1 100 нагоре.

Трамваят вдига ли наема?

Не постоянно. До 4 км кварталите с трамвай са с +5,8% на кв.м, при 4–7 км с −2,3%. Знакът се сменя.

Квартал с малко спирки лош ли е за наемател без кола?

Не винаги. Лагера и Надежда 2 имат малко спирки, но станция на метрото. Проверете линиите и метрото, не само броя спирки.

Кой квартал има най-много спирки?

Хладилника, но заради малката площ. След него са Банишора, Красна поляна 2 и Гео Милев.

Как се различава от продажбите?

При продажба посоката е същата навън: −7,7% и −11,8% на кв.м. В центъра там разлика няма, при наема е −11%.

Мога ли да поискам по-нисък наем заради спирка под прозореца?

Пазарът по квартали не показва такава отстъпка за конкретен блок. Шумът от спирка под спалнята обаче е честен аргумент на преговорите.

Колко надеждни са броевете на спирките?

Спирките са сред най-добре картираните обекти в OpenStreetMap. Картата не казва колко често минава линията, а това е по-важното.

Откъде да започнете

Отворете квартал, за да видите как са разпределени цените на тристайните и кои неща да огледате на място.

Всички 136 квартала → · Села и градове около София → · Таблица с цените →

По темата

Текстът е информационен и не е правна, данъчна или финансова консултация. Цените са изчислени от 7 995 обяви за продажба на тристайни апартаменти в imot.bg, събрани през септември 2026, и са поискани цени, не цени на сделки. Последна проверка: 3 октомври 2026 г.

Още от новите изследвания

Същата извадка от 7 995 обяви, погледната от друг ъгъл. Всички нови статии →

Заявка: търся тристаен